首次采用航路引导的形式，“东海杯”嵊泗列岛帆船赛背后，是他们在保驾护航

潮新闻客户端(kèhùduān) 记者 李文瑶 通讯员 余柯、于天琦

一场体育赛事，除了在赛场(sàichǎng)上追求“更高(gènggāo)、更快、更强”的运动员外，还有很多背后的人在默默(mòmò)支持和付出，为赛事的顺利举行保驾护航。

6月17日(rì)-20日，首届“东海杯”帆船赛在浙江舟山嵊泗列岛举行。在两天时间里(lǐ)，20艘J80帆船参赛、约120名运动员竞技(jìngjì)扬帆东海，乘风破浪，创下历届帆船赛规模之最。

从赛事筹备到(dào)顺利进行的这三个月来，舟山海事局积极融入山区海岛县结对帮扶(bāngfú)行动，结合县域特色为赛程设计、警戒(jǐngjiè)保障等提供支持和指导，助力嵊泗全面展示海洋运动魅力和海岛秀丽风光。

为(wèi)保障赛事安全、高效举办，海事部门为活动通航安全保障方案提供专业指导，推动赛事活动报告快速办结，并提前发布航行警告。同时，其还协同文旅部门提前明确参赛船舶、船员(chuányuán)及警戒船艇资质要求，联合(liánhé)开展现场核查，确保帆船(fānchuán)关键性设备设施符合(fúhé)安全技术标准。并且，海事部门严格把控警戒船艇准入关，并增配救生圈、应急篙等(děng)救生设备，设定救生船并配备船医，落实物资和燃油统一管控，扎实(zhāshí)做好安全管控和应急保障工作。

赛事进行中，除了2艘海巡艇(tǐng)、2艘渔政艇进行领航开路和警戒护航，海事部门值班室，也在利用船舶交通管理系统(xìtǒng)（VTS）、“风帆(fēngfān)”智控平台等信息化手段对船队实施全航程动态监控，主要针对(zhēnduì)船艇船队以及保障船队的动态，让客船、渔船不要进入到比赛区域。

嵊泗拥有丰富的(de)海洋资源，其中，浙江沿海公共航路东(dōng)航路是重要的海上通道，比赛(bǐsài)首日的长航赛就(jiù)穿越(chuānyuè)该航路。“本次(běncì)比赛，我们首次以‘航路引导+穿越确认’机制替代常规的‘航路管制’，最大程度减小了对(duì)浙江沿海公共航路交通流的影响。”舟山嵊泗海事处(hǎishìchù)海事监管科科长余柯介绍，按照赛程设置，所有帆船在引导下通过机动开往东航路西侧集结，集中穿过东航路后再次集结，随后比赛正式开始，所有帆船借助风力朝着花鸟岛海域终点争相前进，将对航路交通流的影响降到了最低。

（图片由(yóu)受访者提供）